Tecnología al servicio de las personas

La Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires organizó el V Congreso Internacional de Ciudades Inteligentes, bajo el lema “Ciudades+Humanas+Innovadoras”. El encuentro convocó a intendentes, funcionarios y especialistas internacionales para debatir los desafíos que enfrentan actualmente los grandes centros urbanos.

La conferencia inaugural estuvo a cargo de Carlos Moreno, urbanista franco-colombiano, profesor de la Universidad Paris 1 Panthéon-Sorbonne y creador del concepto de “ciudad de 15 minutos”, basado en una planificación que permita a los habitantes acceder a servicios esenciales a pie o en bicicleta en un radio cercano. Antes de su exposición, la UBA le otorgó el doctorado honoris causa.

Moreno sostuvo que la inteligencia artificial tiene un doble rol: puede ser tanto una amenaza como una herramienta de solución. En ese sentido, planteó que su desarrollo puede llevar a una sociedad en la que las personas sean únicamente transmisoras de lo que produce la tecnología, o bien convertirse en una herramienta para ampliar las capacidades humanas.

“El de veneno y solución. Por un lado, nos puede hacer que seamos solo transmitidores de lo que ella realiza. Por el otro, puede darnos múltiples herramientas. Su correlación será el tecnofascismo o el humanismo”, expresó.

El urbanista también remarcó que las ciudades no tienen soluciones definitivas, sino trayectorias que deben contemplar simultáneamente las dimensiones ecológica, económica y social. Para Moreno, “regenerar” es una de las palabras centrales del urbanismo contemporáneo, especialmente en relación con los vínculos entre las personas, la integración territorial y el desarrollo del capital humano.

“Cada vez vamos más rápido y más lejos pero nuestro tiempo es menos útil”, sostuvo, y defendió que vivir cerca de un entorno integrado con lo ecológico, lo económico y lo social debe convertirse en un derecho.

Datos, inteligencia artificial y gestión municipal

Durante la apertura, el vicerrector de la UBA, Emiliano Yacobitti, señaló que una ciudad inteligente debe incorporar tecnología para mejorar la vida de las personas y contribuir a resolver desigualdades.

El vicedecano de la Facultad de Ciencias Económicas, César Albornoz, destacó el aporte que puede realizar la academia para comprender y mejorar las ciudades, mientras que Omar Quiroga, secretario de Relaciones Institucionales y organizador del congreso, llamó a gestionar y tomar decisiones a partir de datos para mejorar la calidad de vida de los vecinos.

En el panel “Ciudad integral: territorio, convivencia y gobernanza inteligente”, Lucía Bellocchio, de Trend Smart Cities, afirmó que las ciudades inteligentes atraviesan una nueva etapa: el foco dejó de estar únicamente en incorporar inteligencia a la infraestructura y pasó a centrarse en mejorar la experiencia de los ciudadanos.

Por su parte, Gabriel Mraida, ministro de Desarrollo Humano y Hábitat de la Ciudad de Buenos Aires, explicó la reorganización del sistema de atención a personas en situación de calle y destacó la importancia de recolectar datos para profundizar las políticas destinadas a abordar la problemática.

La IA aplicada a la seguridad

Uno de los casos presentados durante el encuentro fue el programa “Ojos en Alerta”, implementado en San Miguel en 2016, cuando el 60% de los delitos no era denunciado.

Cristian Méndez explicó que actualmente el sistema recibe más de tres mil alertas mensuales a través de WhatsApp, que posteriormente son analizadas mediante inteligencia artificial.

En el mismo panel, Fabio Quetglas, director de la Diplomatura en Gestión y Política Urbana de la Universidad de San Andrés, reconoció que la tecnología ofrece numerosas posibilidades para mejorar las ciudades, aunque señaló que uno de los principales desafíos continúa siendo recuperar la cultura urbana vinculada al espacio público.

Intendentes debatieron el futuro de los municipios

El panel “Ciudades, gestión y nuevas oportunidades” reunió a intendentes del conurbano bonaerense.

Gastón Granados planteó la posibilidad de pensar un municipio desde cero y sostuvo que no existe crecimiento posible si los vecinos no pueden vivir tranquilos.

El intendente de Lomas de Zamora, Federico Otermín, puso el foco en la participación ciudadana y consideró que la inteligencia artificial puede incorporarse transversalmente a la administración para lograr una gestión más eficiente y facilitar el vínculo entre los vecinos y el municipio.

En tanto, Rodrigo Aybar, intendente de Tres de Febrero, destacó el perfil productivo de su distrito, vinculado principalmente a las pymes, y planteó la necesidad de hacer más eficiente el gasto público sin trasladar mayores costos a quienes buscan invertir.

La intendenta de Vicente López, Soledad Martínez, valoró que el congreso haya reunido a dirigentes de diferentes orientaciones políticas y señaló que las ciudades enfrentan demandas diferentes a las de años atrás.

Martínez sostuvo que los municipios tienen un papel central como garantes de la seguridad, la salud, la educación y el trabajo, y consideró necesario transformar los procesos internos de las administraciones para establecer planes de trabajo que generen resultados concretos para los vecinos.

Planificar ciudades a largo plazo

El cierre del congreso estuvo a cargo del panel “Ciudades en movimiento: innovación y transformación urbana”.

La intendenta de San Miguel de Tucumán, Rossana Chahla, afirmó que los cambios en las ciudades y en la sociedad también requieren modificar las formas de gobernar. Para ello, planteó la necesidad de transformar la cultura de las organizaciones y avanzar hacia un Estado inteligente, con equipos capacitados y planificación urbana a largo plazo.

Chahla propuso construir capacidades, fortalecer los equipos y planificar las ciudades con una mirada a treinta años.

Finalmente, Pablo Bereciartua, ministro de Infraestructura y Movilidad de la Ciudad de Buenos Aires, sostuvo que el ciudadano debe ser el centro de las intervenciones urbanas y destacó las transformaciones que atraviesa el sistema de transporte.

“El transporte no debe ser solo rápido y eficiente, sino además silencioso”, afirmó Bereciartua, al referirse al avance hacia energías autosustentables y a la necesidad de mantener la identidad característica de la Ciudad de Buenos Aires.