Tesla presentó una nueva generación de su deportivo eléctrico Roadster, un vehículo que combina prestaciones de alto rendimiento con tecnología aeroespacial desarrollada en colaboración con SpaceX. Durante una demostración en las instalaciones de pruebas de cohetes de la compañía, en McGregor, Texas, el automóvil circuló boca abajo por una rampa, se elevó en el aire, realizó una voltereta y aterrizó de manera controlada.

El evento estuvo encabezado por Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, quien destacó las capacidades del vehículo y aseguró que algunas de sus versiones podrán acelerar de 0 a cerca de 100 kilómetros por hora en menos de un segundo.

Cómo funciona el sistema que permite elevarse

Una de las principales novedades del Roadster es la incorporación de propulsores de gas frío, que utilizan aire comprimido a alta presión para generar empuje sin recurrir a la combustión convencional de los cohetes.

El sistema también incluye mecanismos de succión que permiten aumentar la adherencia del vehículo a una superficie. Durante la presentación, esta tecnología hizo posible que el deportivo recorriera una rampa curva en posición invertida antes de ejecutar una maniobra aérea.

Tesla presentó tres variantes: Performance, Thrust y Rocket, con diferentes prestaciones y configuraciones. Según las especificaciones anunciadas por la empresa, la versión Performance podrá acelerar de 0 a casi 100 km/h en menos de 1,6 segundos, mientras que la Thrust reduciría ese tiempo a menos de 0,9 segundos.

La variante Rocket, de una sola plaza, incorporaría el sistema más avanzado de propulsión y estaría preparada para realizar maniobras aéreas. Tesla la describe como un vehículo con un sistema de vuelo completo, aunque advierte que no está aprobado para circular por la vía pública.

El auto utiliza propulsores de cohete basados en aire, un sistema sin combustión que emplea gas frío y comprimido para generar empuje. SpaceX utiliza la misma tecnología en algunos de sus cohetes.

Velocidad máxima y autonomía

La compañía también anunció que el nuevo Roadster podrá superar los 370 km/h y ofrecer una autonomía superior a los 480 kilómetros. Estas cifras corresponden a las prestaciones comunicadas por Tesla y deberán contrastarse con pruebas independientes.

La presentación busca posicionar al deportivo como una muestra de las capacidades tecnológicas de la marca, en un momento en que la empresa concentra buena parte de sus esfuerzos en la conducción autónoma y la robótica.

Un proyecto anunciado en 2017

La segunda generación del Roadster había sido presentada inicialmente en 2017, cuando Tesla prometió comenzar las entregas en 2020. Sin embargo, el proyecto sufrió sucesivos retrasos durante casi nueve años.

Ahora, la compañía prevé iniciar la producción en 2028, aunque todavía no confirmó una fecha definitiva de entrega ni el precio final del vehículo.

La página de reservas de Tesla mostró depósitos de 50.000 dólares para la versión Performance y de 250.000 dólares para la variante Thrust. También se anunció una edición Rocket disponible únicamente por invitación.

Más allá de sus cifras de aceleración y sus demostraciones aéreas, el Roadster apunta a convertirse en un modelo insignia para Tesla: un deportivo de producción limitada destinado a exhibir la tecnología y las capacidades de ingeniería de la compañía.