James Bower, director comercial de Williams Racing, destacó la importancia de este tipo de iniciativas: “Siempre estamos buscando formas innovadoras de mostrar nuestra orgullosa historia en la Fórmula 1 y nuestra ambición a nuestra creciente base de fanáticos alrededor del mundo. La combinación de la emblemática marca Williams Racing con la tecnología líder Web3 ha demostrado ser muy popular, y estamos ansiosos por ver este llamativo diseño en la pista”.

Por su parte, la artista Candy Apple expresó su entusiasmo al ver su obra en un escenario tan especial: “Tener mi arte presente en el alerón trasero de un auto de Fórmula 1 es más que especial. Mi objetivo siempre ha sido hacer sonreír a la gente, y estoy agradecida con Kraken y Williams por hacer esto posible”.

Los fanáticos de Williams y este tipo de piezas digitales (tokens) podrán tener un primer vistazo del diseño ganador en la Austin Fan Zone que tendrá el equipo, que se inaugura el próximo lunes en el comienzo de una semana especial para los fanáticos de la máxima categoría en la costa oeste de los Estados Unidos.

De cara al Gran Premio de Austin, en Texas, hay que mencionar que Williams ya confirmó que el paquete de actualizaciones que se estrenó solo en el auto de Albon en la carrera en Singapur será el último cambio significativo en el FW46 para 2024. Si bien estas modificaciones sólo estuvieron disponibles para el auto del piloto tailandés, se espera que Colapinto pueda contar con ellas a partir de esta fecha del calendario. “Si se comporta como lo hizo en el simulador, tendremos un avance significativo”, se ilusionó.

Pat Fry explicó que la decisión de no realizar grandes cambios responde a la necesidad de equilibrar los recursos con el desarrollo de los coches de 2025 y 2026. “Llegarán algunas pequeñas cosas más, pero esto es lo principal. Hay un límite en lo que puedes hacer con tus recursos y el límite de costos”, dijo el jefe técnico del equipo que tiene como estrella al argentino sensación de la Fórmula 1.

FUENTE: LA NACION.