La autopartista confirmó el cierre definitivo de su fábrica ubicada en Jeppener, partido de Brandsen, y la desvinculación de todos los trabajadores que aún permanecen en la planta. El proceso comenzaría el 30 de noviembre, mientras continúan las negociaciones ante el Ministerio de Trabajo bonaerense.
La empresa autopartista CLAPP confirmó el cierre definitivo de su planta de Jeppener, en el partido de Brandsen, y la desvinculación de la totalidad del personal que todavía trabaja en el establecimiento.
La decisión fue comunicada después de una serie de reuniones entre la compañía y los trabajadores. Según informó Daniel Cardoso, delegado de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), la finalización de los vínculos laborales está prevista para el 30 de noviembre, aunque todavía restan negociaciones y audiencias ante el Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires.
El cierre afectará a más de 30 familias de Jeppener. De acuerdo con el representante gremial, inicialmente se había analizado una reducción parcial de la dotación y luego un cierre escalonado, pero finalmente la empresa resolvió avanzar con la salida de todos los trabajadores.
De 70 empleados a una planta al borde del cierre
La situación de CLAPP comenzó a deteriorarse con mayor intensidad durante el primer semestre de 2026. En abril, la compañía había acordado con la UOM una nueva tanda de desvinculaciones que redujo considerablemente su estructura: de unos 70 trabajadores, la planta quedaría con alrededor de 26 empleados.
El proceso estuvo relacionado con la caída de la producción de Stellantis en su planta de El Palomar, principal y, según los reportes citados por La Tecla, único cliente de CLAPP. La menor actividad de la terminal automotriz repercutió directamente sobre la fábrica de Jeppener.
En aquel momento, los trabajadores ya advertían sobre las dificultades para sostener la actividad durante todo el año. La reducción de personal, que había sido planteada como una alternativa para mantener operativa la planta con una dotación mínima, terminó derivando meses después en la decisión de cerrar definitivamente.
Una empresa con más de 50 años de historia
El cierre de CLAPP también marca el final de una empresa con más de medio siglo de trayectoria en la industria metalmecánica argentina.
La compañía está radicada en la provincia de Buenos Aires y se dedica al mecanizado y ensamblado de componentes para la industria, principalmente para el sector automotor. Entre los productos que fabrica se encuentran bombas de aceite, ejes y otros componentes, además de tapas de motor para equipo original.
La guía de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) registra a CLAPP Argentina con planta en Jeppener y producción de bombas de aceite, tapas de cilindros, soportes de motor, discos y campanas de freno, masas de rueda y ejes, entre otros componentes. También identifica a Peugeot-Citroën Argentina entre sus clientes.
El impacto en Jeppener
La clausura de la planta no sólo representa la pérdida de puestos de trabajo dentro de la fábrica, sino que también tendrá impacto sobre una localidad cuya actividad económica está vinculada, en parte, con la presencia de empresas industriales.
